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Resumen de los primeros libres en Interlagos


Hamilton al frente en los Libres 1 de Brasil

Lewis Hamilton superó a Max Verstappen durante la primera sesión de entrenamientos libres para el Gran Premio de Brasil. Los Mercedes y los Red Bull estuvieron estrechamente emparejados durante toda la sesión, mientras que Ferrari no llegó a montar el compuesto de neumático más blando disponible.

Hamilton y su compañero de equipo Nico Rosberg marcaron el ritmo en las primeras vueltas con los neumáticos Medios, separados por sólo 0.030s, antes de pasar a montar los Blandos.

Hamilton trabajó sus tiempos hasta alcanzar un 1:11.895, terminando una décima mejor que Verstappen.

Rosberg, que busca defender una ventaja de 19 puntos sobre Hamilton, acabó en el tercer lugar, seguido por Daniel Ricciardo. Los cuatro primeros pilotos acabaron separados por medio segundo.

Ferrari, fuera de sincronía con sus rivales, pasó la sesión entera rodando con el compuesto Medio, dejando a Sebastian Vettel – que hizo un trompo en Mergulho – noveno, y Kimi Räikkönen décimo.

Como resultado, Williams y Force India adelantaron a Ferrari, con Valtteri Bottas adelantándose a Sergio Pérez, y Nico Hülkenberg haciendo lo propio con Felipe Massa, que corre en su casa por última vez.

Carlos Sainz Jr. y Daniil Kvyat siguieron en las respectivas P11 y P12 para Toro Rosso, este último reaccionando bien al control de su coche después de sufrir un pinchazo a través de la curva 5.

McLaren-Honda ocupó el top 10 en las primeras etapas, inicialmente montando Blandos antes de cambiar a Medios, pero terminaron en P13 y P14 cuando sus rivales mejoraron sus tiempos de vuelta.

Haas declaró antes del evento de este fin de semana que probaría nuevos discos de freno en los libres, con Romain Grosjean reportando inicialmente un balance mejorado del coche.

Sin embargo, a medida que se desarrollaba la sesión de 90 minutos, los mensajes de radio de Grosjean volvieron a ser como los habituales de 2016, lamentándose de que estaba “un poco perdido” con los constantes bloqueos.

Esteban Gutiérrez, que será reemplazado en Haas por Kevin Magnussen, volvió a dejar su coche al joven piloto de la Ferrari FDA Charles Leclerc, que terminó seis posiciones y nueve décimas por detrás de Grosjean.

Los pilotos de Sauber Felipe Nasr y Marcus Ericsson siguieron en la decimosexta y decimoséptima posición, mientras que Jolyon Palmer, recién renovado por Renault para el 2017, separó a los Manor de Esteban Ocon y Pascal Wehrlein.

El piloto de pruebas de Renault, Sergey Sirotkin, recibió su segunda salida de la temporada en unos FP1, pero sólo pudo completar 10 vueltas después de que su motor perdiera potencia.

 

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Hamilton lidera los Libres 2 de Interlagos

Lewis Hamilton se mantuvo en la parte superior de la tabla de tiempos durante la segunda sesión de entrenamientos libres del viernes para el Gran Premio de Brasil, por delante de su compañero de equipo Nico Rosberg, acabando los pilotos de Mercedes cómodamente por delante del grupo.

Hamilton registró un mejor tiempo de 1:12.271 con el neumático Blando, cuatro décimas más lento que su mejor referencia en los FP1, que se disputaron con temperaturas más altas.

Rosberg, que acabó entre los pilotos de Red Bull en la primera práctica, siguió esta vez a Hamilton en segundo lugar, con sólo 0,030s separando a ambos.

Valtteri Bottas y Felipe Massa pudieron registrar vueltas limpias para colocar a sus Williams tercero y cuarto, por delante de Daniel Ricciardo y Max Verstappen.

Ferrari montó finalmente el neumático Blando, pero acabó por detrás de Williams y Red Bull. Sebastian Vettel pareció perder parte de la carrocería sobre los pianos y Kimi Räikkönen experimentó problemas de refrigeración por una visera suelta.

Nico Hülkenberg colocó a su Force India en noveno lugar, aunque a un segundo del principal rival del equipo, Williams, seguido por el dúo de McLaren-Honda Jenson Button y Fernando Alonso.

Alonso se detuvo en la pista durante los libres de Interlagos por segunda temporada consecutiva, debido a un problema con el ERS, y acabó jugando con una piedra hasta encontrar una silla y operar una cámara de TV de la FOM.

Daniil Kvyat y Carlos Sainz Jr. fueron los siguientes para Toro Rosso, este último involucrado en un extraño incidente con Räikkönen en las primeras etapas de la sesión, cuando rodaron juntos en pista.

Sainz Jr. superó a Räikkönen que circulaba más lento en el sector medio de la vuelta, sólo para que el finlandés le acabara adelantando por el exterior de la última curva, y se cruzara para entrar al pitlane. Los comisarios anunciaron que investigarían el asunto después de la sesión.

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Sergio Pérez terminó en la P14, a seis décimas de su compañero de equipo Hülkenberg, seguido de Romain Grosjean (Haas) y Kevin Magnussen (Renault), quien será su compañero en 2017, por estrecho margen.

Los pilotos de Sauber Felipe Nasr y de Manor Esteban Ocon acabaron a poco más de dos segundos del ritmo de Hamilton, seguidos por los otros Renault y Haas de Jolyon Palmer y Esteban Gutiérrez. Marcus Ericsson y Pascal Wehrlein completaron la grilla.

 

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Resumen de las primeras prácticas libres del Gp. de México 2016


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FP1

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Lewis Hamilton marcó el mejor tiempo de la primera práctica libre del GP. de México y Sergio Pérez se ubicó en la cuarta posición.

Lewis Hamilton fue el más rápido durante la primera sesión de entrenamientos libres para el Gran Premio de México disputada en la mañana del viernes, por delante de los Ferrari y de los Force India, todos ellos rodando con diferentes programas de neumáticos.

Hamilton y su compañero de equipo Nico Rosberg negociaron los tiempos en las primeras tandas con los neumáticos Súper Blandos, hasta un periodo de bandera roja, después del cual reanudaron su trabajo en el compuesto Medio.

Hamilton bajó el índice de referencia hasta 1:20.914, a medida que la fría pista mejoraba, pero Rosberg no mejoró cayendo 0,759s por detrás.

Sebastian Vettel (0,079s más atrás) y Kimi Räikkönen (1,158s más atrás) se colocaron segundo y tercero para Ferrari, después de haber usado el neumático de compuesto Blando.

Sergio Pérez y Nico Hulkenberg colocaron a sus Force India cuarto y quinto con los Súper Blandos, este último un par de décimas más atrás que su compañero de equipo en medio de un persistente problema con el DRS.

Valtteri Bottas lideró a los Williams en la sexta posición, medio segundo más lento, con el mencionado Rosberg, que comanda el campeonato con una ventaja de 26 puntos sobre Hamilton, en el séptimo puesto.

Daniel Ricciardo completó el mayor kilometraje de Red Bull para acabar octavo, después de que su compañero de equipo Max Verstappen tuviera que volver a boxes por un incendio en el freno trasero, que dañó las llantas de las ruedas.

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Felipe Massa se quejó de la falta de balance de la parte trasera de su Williams en el noveno puesto, con el piloto de Toro Rosso Daniil Kvyat completando los 10 primeros lugares, a pesar de un trompo en Moisés Solana.

El piloto de Haas Romain Grosjean, criticó una vez más al manejo de su coche terminando en la P11, y superando a Carlos Sainz Jr. (Toro Rosso), quien registró su mejor tiempo con el compuesto Medio.

Verstappen cayó hasta la P14 con su Red Bull, entre el Sauber de Marcus Ericsson y el otro Haas de Esteban Gutiérrez.

Fernando Alonso y Jenson Button acabaron P16 y P18 para McLaren, intercalando a Felipe Nasr que había provocado la bandera roja del principio de la sesión.

Renault y Manor ocuparon las cuatro posiciones restantes, con Esteban Ocon situado entre Kevin Magnussen y Jolyon Palmer, y Pascal Wehrlein cerrando la marcha.

 

FP2

 

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Ferrari aparece en lo más alto de la tabla en la segunda práctica libre donde  Sebastian Vettel consiguió el mejor tiempo 1:19:790 marcando así el mejor registro de la primera jornada del Gran Premio de México.

 

Sebastian Vettel superó a Lewis Hamilton durante la segunda sesión de entrenamientos libres del viernes por la tarde para el Gran Premio de México, con los Ferrari y los Mercedes rodando en los mismos tiempos con el compuesto de neumático Súper Blando.

Vettel registró un 1:19.790 con la goma marcada en rojo, sólo cuatro milésimas mejor que Hamilton, quien marcó el ritmo en los Libres 1.

Hamilton recortó la diferencia con Vettel después de un susto en Moisés Solana, donde bloqueó las ruedas, se salió de la pista y pareció pasar sobre un pájaro.

Nico Rosberg, que lidera el campeonato con una ventaja de 26 puntos sobre Hamilton, obtuvo el tercer lugar a 4 décimas, con Kimi Räikkönen en el cuarto lugar otras cuatro décimas por detrás.

Daniel Ricciardo acabó un par de décimas más atrás con su Red Bull, seguido del piloto de Force India Nico Hulkenberg, quien no utilizó los Súper Blandos, y su compañero de equipo Max Verstappen.

Valtteri Bottas se mantuvo con su Williams dentro de las 10 primeras posiciones, que se completaron con los compatriotas españoles Carlos Sainz Jr. (Toro Rosso) y Fernando Alonso (McLaren-Honda).

 

Sin embargo Alonso fue atacado en las últimas vueltas por Vettel, a quien describió como un “completo idiota” por la radio por ponerse en su camino en las Esses de alta velocidad.

 

Daniil Kvyat, Jenson Button y Felipe Massa acabaron por detrás de sus compañeros de equipo.

Los Renault de Kevin Magnussen y Jolyon Palmer mejoraron para acabar en las respectivas P14 y P16, intercalando al otro Force India de Sergio Pérez, que hizo igual que Hulkenberg y usó sólo los neumáticos Blandos y Medios.

Magnussen fue otro de los que recibió por las radios de los equipos, después de que Sainz gritara “este tío no tiene cerebro ni idea …”, tras quedarse atascado detrás del danés en el inicio de una vuelta rápida.

Pascal Wehrlein puso a su Manor por delante del dúo de Sauber Marcus Ericsson y Felipe Nasr, este último después de haber sufrido un fallo en el alerón delantero en los Libres 1.

Romain Grosjean y Esteban Gutiérrez terminaron la sesión P20 y P22 para Haas, divididos por el otro Manor de Esteban Ocon. Grosjean no pudo apenas rodar por un problema eléctrico.

 

Fotos @FIA
Video @FOM

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Resumen de la primera jornada de libres en Silverstone


Hamilton domina los primeros libres en Silverstone

Lewis Hamilton - Mercedes - GP England - Silverstone - Formel 1 - Freitag - 8.7.2016 

Lewis Hamilton superó ligeramente a su compañero de Mercedes Nico Rosberg durante la primera sesión de entrenamientos libres para el Gran Premio de Gran Bretaña, después de que ayer volvieran a reunirse con directrices más estrictas después de su última colisión en Austria.

Hamilton y Rosberg usaron el compuesto Medio de Pirelli durante toda la sesión de 90 minutos, intercambiando entre ambos los tiempos de vuelta más rápidos en las primeras etapas.

Finalmente Hamilton registró un 1:31.654, tres centésimas sobre Rosberg, y más de medio segundo por encima de su tiempo de la pole del año pasado.

Los pilotos de Force India Nico Hulkenberg y de Ferrari Sebastian Vettel terminaron a casi un segundo, a pesar de usar la goma Blanda.

Sebastian Vettel - Ferrari - GP England - Silverstone - Formel 1 - Freitag - 8.7.2016

Vettel, que probó el dispositivo de protección de la cabeza de Ferrari denominado ‘Halo 2’ en su vuelta de instalación, experimentó un aparente fallo en la caja de cambios en su regreso a los pits al finalizar la sesión.

Daniel Ricciardo, que estableció su mejor tiempo con el compuesto medio, logró la quinta posición, por delante del recién renovado Kimi Räikkönen (Blandos) y Max Verstappen (Duros).

Sergio Pérez, quie había sido relacionado con el asiento de Räikkönen, comenzó su fin de semana en el octavo puesto, mientras que los pilotos españoles Carlos Sainz Jr. y Fernando Alonso completaron los 10 primeros.

Daniil Kvyat y Jenson Button fueron los siguientes detrás de sus respectivos compañeros de equipo de Toro Rosso y McLaren en la P11 y la P12, frente a los Williams de Valtteri Bottas y Felipe Massa.

Romain Grosjean lideró a Haas en la P15, mientras que el debutante y protegido de Ferrari Charles Leclerc acabó en la P18, poco más de un segundo por detrás, después de un trompo en Village.

Jolyon Palmer y Felipe Nasr les separaron, con los otros coches de Renault y Sauber de Esteban Ocon y Marcus Ericsson en las respectivas P19 y P20. Los Manor de Pascal Wehrlein y Rio Haryanto cerraron la marcha.

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Hamilton vuelve a ser el mas veloz en los 2º libres del Gp. de Inglaterra

Lewis Hamilton se mantuvo en lo más alto de las tablas de tiempos durante los segundos libres del Gran Premio de Gran Bretaña, mientras su compañero de equipo en Mercedes Nico Rosberg se perdió la sesión completa por problemas técnicos.

Hamilton consiguió un tiempo de 1:31.660 con el neumático Blando, tras usar los Medios en los libres 1, para recortar más de medio segundo al tiempo de su pole de 2015.

Rosberg, mientras tanto, tuvo que ver toda la sesión desde el garaje de Mercedes después de que su F1 W07 Hybrid tuviera problemas al arrancar el motor.

Mercedes “encontró y arregló” la fuga de agua, pero volvieron a aparecer nuevos problemas en su segundo intento y tuvo que abandonar la sesión.

Red Bull terminó por detrás de Mercedes, con Daniel Ricciardo a cuatro décimas del tiempo de Hamilton y Max Verstappen a otras dos décimas.

Kimi Räikkönen - Ferrari - GP England - Silverstone - Formel 1 - Freitag - 8.7.2016

Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen fueron los siguientes con las Ferrari, separados por 0.166s, mientras Fernando Alonso puso el McLaren-Honda entre los seis mejores tiempos.

Valtteri Bottas y Romain Grosjean terminaron séptimo y octavo con el Williams y el Haas, siendo los últimos pilotos en terminar a menos de dos segundos del crono de Hamilton.

Jenson Button consiguió terminar con el otro McLaren entre el top 10 mejorando al final de la sesión, a pesar de reportar problemas de potencia, y de “un grip muy bajo”.

Felipe Massa terminó con el décimo mejor crono, mientras que el Haas de Esteban Gutiérrez separó el Toro Rosso de Carlos Sainz Jr. y el Daniil Kvyat, aunque ambos hicieron sendas excursiones por las escapatorias.

Sainz Jr. superó un momento dramático mientras pasaba por Luffield, pero Kvyat dañó el alerón delantero al sufrir un trompo en Club y pasar por encima de los pianos de entrada y de salida.

El piloto de Sauber Felipe Nasr terminó la sesión 14º, después de comunicar un problema con su coche, por delante de la pareja de pilotos de Force India Nico Hülkenberg y Sergio Pérez.

Pascal Wehrlein puso el Manor con motor Mercedes por delante del Renault de Jolyon Palmer, del Sauber de Marcus Ericsson y del otro RS16 de Kevin Magnussen.

Rio Haryanto terminó con el último crono a 1,3 segundos de su compañero de equipo Wehrlein, y a casi un segundo de Magnussen, que fue penúltimo.

 

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Rosberg lideró los primeros libres en Spieblerg


Nico Rosberg - Mercedes - Formel 1 - GP Österreich - 1. Juli 2016

Nico Rosberg consiguió superar el récord de vuelta del Red Bull Ring durante la primera sesión de entrenamientos libres para el Gran Premio de Austria disputados en la mañana del viernes, haciendo uso del compuesto de neumático más blando de Pirelli sobre una pista recién asfaltada.

Rosberg, que lideró desde las primeras etapas de la sesión, se desmarcó del resto cuando montó los neumáticos Ultra Blandos, rompiendo dos veces el récord de vuelta para acabar con un 1:07,373.

En última instancia Lewis Hamilton logró el doblete para Mercedes, pero terminó casi cuatro décimas por detrás de su compañero de equipo, después de hacer un trompo en la salida de la curva 3.

Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen fueron los siguientes en el tercer y cuarto puestos para Ferrari, casi un segundo más lentos que el mejor tiempo de Rosberg.

Daniel Ricciardo sobrevivió a una excursión por la leca en la curva 6 para poner a su Red Bull en el quinto lugar, marcando su mejor tiempo de vuelta en el compuesto Súper Blando.

Max Verstappen sufrió una desordenada sesión con el otro RB12, después de golpear dos veces los nuevos pianos instalados en las curvas de alta velocidad, que ha calificado de “increíbles” y “peligrosos” por la radio.

El primer impacto de Verstappen a la salida de la curva 8 dañó el alerón delantero, antes de pasar por encima de en la curva 6 enviándole a la grava con la suspensión rota.

Carlos Sainz Jr. y Felipe Massa acabaron por delante de Verstappen, que se quedó fuera sólo media hora después de arrancar la sesión, mientras que Daniil Kvyat y Valtteri Bottas completaron los 10 primeros.

Romain Grosjean, quien reaccionó al trompo de Hamilton con otro trompo, terminó la sesión en la P11, con Nico Hülkenberg en la P12 montando los neumáticos Blandos en su Force India.

Alfonso Celis Jr. hizo su tercera aparición de la temporada en unos libres sustituyendo a Sergio Pérez, pero terminó en la parte trasera a más de un segundo y medio Hülkenberg.

En McLaren Jenson Button y Fernando Alonso estuvieron muy igualados en las respectivas P13 y P14, mientras que Pascal Werhlein con Manor dividió a los Renault de Kevin Magnussen y Jolyon Palmer.

Marcus Ericsson P18 y Felipe Nasr P20 intercalaron al otro Haas de Esteban Gutiérrez, quien perdió tiempo en la pista en medio de problemas técnicos.

Rio Haryanto con el segundo Manor se colocó P21, por delante del ya mencionado Celis Jr. Ericsson, Wehrlein y Haryanto están bajo investigación por incidentes.

Ericsson se deslizó fuera de la línea de entrada en boxes, obligando a Ricciardo ancho, con Wehrlein ser mirado por no mantenerse por encima del tiempo virtual del coche de seguridad y Haryanto de volver a unirse a la pista de manera peligrosa después de una vuelta.

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Ferrari mete el 1-2 en la primera sesión del prácticas de cara al Gp. de España


Ferrari mete el 1-2 en la primer sesión del prácticas de cara al Gp. de España, utilizando el neumático más blando disponible Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen controlaron la primera sesión de entrenamientos libres para el Gran Premio de España por delante de los pilotos de Mercedes Nico Rosberg y Lewis Hamilton.

Vettel con Ferrari estableció un 1:23.951 con la goma Blanda, una décima más rápido que Räikkönen y medio segundo mejor que el dúo de Mercedes, que sólo utilizaron los Medios.

Red Bull terminó como el mejor del resto, casi un segundo más atrás, con Daniel Ricciardo superando a su nuevo compañero de equipo Max Verstappen.

La primera aparición de Verstappen con el primer equipo de Red Bull fue relativamente tranquila después de un bloqueo inicial en la curva 1 que dejó un plano en su neumático delantero izquierdo.

Valtteri Bottas y Felipe Massa se colocaron séptimo y noveno respectivamente para Williams, con el brasileño sobreviviendo a un trompo y una salida de pista en la curva 5.

Carlos Sainz Jr. (Toro Rosso) separó a ambos, mientras que Fernando Alonso (McLaren) completó los 10 primeros puestos. Kevin Magnussen fue el mejor Renault en la 11ª posición, mientras que el piloto de pruebas Esteban Ocon no pudo marcar un tiempo después de sufrir un pinchazo en las primeras etapas de la sesión.

Daniil Kvyat terminó a medio segundo de su compañero de equipo Sainz Jr. en su regreso a Toro Rosso, por delante de los pilotos de Force India Nico Hulkenberg y Sergio Pérez.

Felipe Nasr y Marcus Ericsson fueron P15 y P18 con Sauber, intercalando a los pilotos de Haas Romain Grosjean y Esteban Gutiérrez, que ambos sufrieron múltiples bloqueos de sus ruedas.

Grosjean llegó a decir por radio que su coche era un “desastre” en las curvas de baja velocidad. Jenson Button tuvo un flojo comienzo del fin de semana en la P19, sólo por delante de los Manor de Pascal Wehrlein y Río Haryanto y del ya mencionado Ocon.

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Rosberg lideró los primeros libres del Gp.d e China


GP CINA, 15.04.2016 - Free Practice 2, Nico Rosberg (GER) Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Nico Rosberg superó a su compañero de Mercedes Lewis Hamilton durante la primera sesión de entrenamientos del viernes para el Gran Premio de China, mientras que Felipe Massa y Kevin Magnussen sufrieron incidentes a gran velocidad.

Rosberg registró un 1:38.037 durante las ultimas tandas con el neumático de compuesto blando, una décima y media mejor que Hamilton, después de dos períodos de bandera roja.

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Williams causó el primero de ellos después de que parte de la carrocería bloqueara la rueda trasera izquierda del coche de Massa haciendo estallar la goma y provocando el trompo.

Sus mecánicos hicieron cambios y le enviaron de vuelta para otra tanda, pero sufrió otro pinchazo en el mismo lugar en el tercer sector de su vuelta.

Poco después del segunda problema de Massa, la suspensión trasera izquierda de Magnussen falló en la recta trasera, causando daños significativos al Renault.

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El proveedor de neumáticos de la Fórmula 1, Pirelli, sugirió que los dos fallos en el coche de Massa no estaban relacionados con los neumáticos, mientras que las investigaciones sobre el problema de Magnussen siguen en curso.

Aunque el Mercedes más rápido también sufrió problemas, Hamilton trompeó dos veces en la curva 11, mientras que Rosberg llegó al final de la sesión con un aparente problema de motor.

Ferrari y Red Bull ocuparon las siguientes cuatro posiciones, Sebastian Vettel por delante de su ex compañero de equipo Daniel Ricciardo, y Kimi Räikkönen frente a Daniil Kvyat.

Carlos Sainz Jr. y Max Verstappen colocaron a sus Toro Rosso dentro del top 10, separados por los pilotos de McLaren-Honda Jenson Button y de Force India Nico Hulkenberg.

Fernando Alonso marcó su regreso a la acción en la 12ª posición, colocándose entre los restantes Force India y Williams de Sergio Pérez y Valtteri Bottas.

En Haas Romain Grosjean comenzó su fin de semana en el puesto 14, por delante del Sauber de Marcus Ericsson, mientras que el dúo de Manor Río Haryanto y Pascal Wehrlein fueron separados por el piloto de Renault Jolyon Palmer.

Felipe Nasr fue el piloto más lento en pista.

Magnussen y Massa no pudieron conseguir vueltas rápidas por los problemas con sus monoplazas, mientras que Esteban Gutiérrez con Haas fue el piloto que completó menos vueltas (dos).

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Rosberg se queda con los primeros libres en Bahrain


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Nico Rosberg superó a Lewis Hamilton de manera cómoda para lograr un primer y segundo cronos en la primera sesión de libres del Gran Premio de Bahrain, mientras que la Ferrari de Kimi Räikkönen consiguió el tercer tiempo a casi dos segundos.

Rosberg usó los neumáticos Blandos para conseguir un crono de 1:32.294, a medio segundo de su compañero de equipo Hamilton, que sufrió un bloqueo en el neumático en su mejor vuelta cronometrada.

El tiempo de Rosberg fue cinco segundos y medio más rápido que el mejor crono de la misma sesión del año pasado logrado por Räikkönen.

Räikkönen fue el mejor del resto con la SF16-H, pero a casi dos segundos de Rosberg, a pesar de usar los mismos neumáticos con marca amarilla.

La pareja de Red Bull Daniel Ricciardo y Daniil Kvyat fueron los siguientes en cuarta y quinta posiciones respectivamente, separados por menos de una décima, mientras que Nico Hülkenberg fue sexto con el Force India.

Carlos Sainz Jr. y Max Verstappen volvieron a terminar muy igualados con los Toro Rossos, mientras que el Haas de Romain Grosjean y el Williams de Felipe Massa completaron el top 10.

Grosjean perdió una pequeña parte del carenado al pasar por la recta de salida en una de las últimas tandas, y Haas confirmó que era la tapa del tanque de combustible que será sustituido de cara a los libres 2.

Sebastian Vettel terminó 11º, a casi un segundo de su compañero de equipo Räikkönen, pero solo usó los neumáticos Medios, y tuvo que respetar las banderas amarillas que aparecieron en el primer sector de la vuelta cronometrada.

Valtteri Bottas y Esteban Gutiérrez fueron los siguientes con los otros Williams y Haas, mientras que Jenson Button fue el mejor de los McLaren-Honda en 14ª posición.

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Stoffel Vandoorne, que sustituye al lesionado Fernando Alonso, terminó en la 18ª posición en su primera sesión oficial de Fórmula 1, pero al igual que Vettel solo usó los neumáticos Medios.

El Renault de Kevin Magnussen, el Sauber de Marcus Ericsson y el Manor de Pascal Wehrlein, este último consiguió su mejor tiempo con los Medios, terminaron entre los dos McLaren.

El Sauber de Felipe Nasr superó al otro Renault de Jolyon Palmer y al piloto de desarrollo de Force India Alfonso Celis Jr., mientras Rio Haryanto (Manor) cerró la clasificación.

 

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Hamilton se queda con los primeros libres en Australia


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El piloto de Mercedes Lewis Hamilton encabezó la primera sesión del viernes de entrenamientos libres para el Gran Premio de Australia en gran parte bajo la lluvia. El actual campeón del mundo hizo uso de los neumáticos lisos aprovechando una pequeña ventana de seco.

Después de un pequeño stint con los neumáticos de lluvia de Pirelli, los pilotos fueron capaces de aventurarse con gomas secas, aunque las lluvias volvieron en múltiples ocasiones.

Finalmente Hamilton marcó el mejor tiempo de 1:29.725 con el neumático blando, para superar a los pilotos de Red Bull Daniil Kvyat y Daniel Ricciardo.

Ricciardo terminó la sesión en la grava de la curva 3, al perder el control en la frenada y quedarse estancando al caer la bandera a cuadros.

Nico Hulkenberg lideró brevemente con su Force India, pero cayó a la cuarta posición a última hora, acabando por delante del Toro Rosso Max Verstappen, que sobrevivió a un trompo en la curva 6.

Nico Rosberg se perdió las mejores condiciones para acabar sexto, con los pilotos de McLaren-Honda Fernando Alonso y Jenson Button en el séptimo y octavo, respectivamente.

A pesar de quedarse parado en el pit lane, Sergio Pérez aseguró que los dos Force India terminaran dentro del top 10, que fue completado por el Renault de Kevin Magnussen.

Williams terminó en los lugares 11 y 12, mientras que los Sauber de Felipe Nasr y Marcus Ericsson intercalaron al otro Renault de Jolyon Palmer.

Pascal Wehrlein puso su Manor con motor Mercedes en la P16, justo delante de Kimi Räikkönen, que se salió recto en la curva 13 durante la ultima etapa de lluvia.

Después de sus primeras vueltas durante las pruebas de pretemporada, Haas marcó oficialmente su llegada Fórmula 1 con Romain Grosjean y Esteban Gutiérrez.

Gutiérrez pasó la primera hora en los boxes, y cuando finalmente salió a pista informó de “inconsistencias” en la entrega de potencia, aunque terminó como el más rápido de los dos en la 18.

El segundo piloto de Manor Rio Haryanto separó a ambos, a pesar de una salida a través de la grava en la curva 6.

Sebastian Vettel y Carlos Sainz Jr. fueron los únicos pilotos sin tiempos, Vettel con Ferrari no quiso aprovechar las ventanas de secos y Sainz Jr. tras quedarse parado en el pit lane con su Toro Rosso.

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Las primeras prácticas en Austin afectadas por el mal clima.


GP USA, 23.10.2015- free practice 1, Nico Rosberg (GER) Mercedes AMG F1 W06

La primera práctica libre del Gran Premio de los Estados Unidos ofreció un poco de libertad a los equipos, quienes con la lluvia ligera lograron rodar, aunque con neumáticos intermedios, sobre el Circuito de Las Américas, donde el futuro no es muy alentador.

El alemán Nico Rosberg se ubicó como el más rápido de la sesión con una vuelta de 1m53.989 segundos. Rosberg inició el día siendo el primero en bajar la barrera de los dos minutos instaurada en un comienzo por el sueco Marcus Ericsson, piloto del equipo Sauber.

Daniil Kvyat y su compañero Daniel Ricciardo, ambos pilotos de Red Bull, quienes no utilizarán las mejoras de Renault en su motor durante este viernes por lo menos, se ubicaron en la segunda y tercera posición con una diferencia de 1.6 segundos respecto al líder de la clasificación general.

El español Carlos Sainz, integrante de Toro Rosso, logró la cuarta posición justo por delante del inglés Lewis Hamilton quien quedó rezagado, a 1.704 segundos de lo realizado por su compañero de equipo.

Sebastian Vettel (Ferrari), Max Verstappen (Toro Rosso), Kimi Räikkönen (Ferrari), Fernando Alonso (McLaren) y Valtteri Bottas (Williams) completaron los 10 primeros con hasta tres segundos de desventaja.

El mexicano Sergio Pérez se ubicó en el sitio 12 con una mejor vuelta de 1m57.139 segundos para estar por delante del inglés Jenson Button.

Por su parte, el venezolano Pastor Maldonado no giró durante la sesión de entrenamiento.

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FP2 Suspendida

La segunda sesión de entrenamientos libres del viernes para el Gran Premio de Estados Unidos ha sido cancelada por los comisarios, después de que las malas condiciones climáticas que han afectado al Circuito de las Américas obligaran a ello.
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Poco antes del inicio de la sesión a las 14:00 hora local, los Libres 2 se retrasaron “indefinidamente” por parte de Dirección de Carrera, ya que los marshalls no pudieron asistir a sus puestos debido a la amenaza de ser alcanzados por los rayos.

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Luego de largas conversaciones entre el Director de Carrera Charlie Whiting, el Director de Carrera Adjunto Herbie Blash y el jefe comercial de la Fórmula 1 Bernie Ecclestone, se tomó la decisión de abandonar la sesión.

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“La FP2 se cancela. No hay operaciones de helicópteros médicos para las próximas dos horas,” se podía leer en un breve mensaje de Control de Carrera, publicado poco antes de haberse cumplido una hora del inicio de la sesión.

Ecclestone dijo que se sentía mal por los espectadores que habían viajado hasta el circuito para ver la acción. “Es increíble, cualquiera podría pensar que aquí no debería llover en esta época del año, pero aquí está, nunca se sabe”, explicó Ecclestone a Sky Sports, cuando le preguntaron por las condiciones meteorológicas. “Lo siento por el público que ha venido aquí para ver las carreras y se ha mojado.”

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Hamilton logró muy cómodo el primer lugar en la FP1 del GP. de Italia


Lewis Hamilton - Mercedes - GP Italien - Monza - Freitag - 4.9.2015

Lewis Hamilton logró el mejor tiempo cómodamente por delante de su compañero de equipo en Mercedes Nico Rosberg durante los primeros libres del Gran Premio de Italia, mientras que los pilotos de Ferrari Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen quedaron separados por los Force India.

Hamilton fue gradualmente rebajando los tiempos hasta alcanzar el definitivo 1:24.670, el único piloto que pudo bajar del minuto y 25 segundos, para terminar con medio segundo sobre Rosberg.

Los dos pilotos de Mercedes, con sus nuevos motores, llevaban instaladas cámaras dirigidas a los neumáticos traseros, tras las modificaciones que Pirelli ha solicitado en cuanto al camber y a las presiones.

Al finalizar la sesión de 90 minutos, hubo una diferencia enorme con sus rivales más cercanos, siendo Vettel el que más se acercó terminando a un segundo y medio del mejor crono.

Vettel y su compañero de equipo Räikkönen, que terminó a medio del alemán, quedaron separados por la pareja de pilotos de Force India Nico Hülkenberg y Sergio Pérez.

Ferrari hizo pruebas con un par de alerones traseros durante la sesión, y Vettel sufrió un trompo en la primera chicana en los últimos compases.

El Red Bull de Daniel Ricciardo fue el séptimo en la clasificación mientras que los pilotos de Williams Felipe Massa y Valtteri Bottas, y el piloto venezolano de Lotus Pastor Maldonado completaron el top 10.

Daniil Kvyat terminó a tres décimas de su compañero de equipo Ricciardo en la doceava posición, entre los Sauber de Felipe Nasr y de Marcus Ericsson.

El debutante holandés de Toro Rosso Max Verstappen se salvó de una patinada en la Parabolica para terminar con el 14º mejor crono de la sesión por delante del piloto reserva de Lotus Jolyon Palmer y de su compañero de equipo Carlos Sainz Jr.

Sainz Jr., que tendrá que cumplir una penalización de 10 puestos para la parrilla del domingo, tuvo nuevos problemas técnicos en los primeros compases, antes de sufrir un extraño trompo en la escapatoria de leca de la Parabólica.

McLaren-Honda solo pudo completar algunos kilómetros durante los Libres 1 antes de realizar los cambios de motor planeados durante la pausa entre las sesiones del viernes, dejando a Fernando Alonso y a Jenson Button en la parte final de la tabla.

Will Stevens y Roberto Merhi con Manor cerraron la clasificación.

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Nico Rosberg dominó las FP1 en Spa


 

Nico Rosberg - Mercedes - Formel 1 - GP Belgien - Spa-Francorchamps - 21. August 2015

Nico Rosberg superó a su compañero de equipo en Mercedes Lewis Hamilton durante los primeros libres correspondientes al Gran Premio de Bélgica en el circuito de Spa-Francorchamps, mientras que el Red Bull de Daniel Ricciardo logró el tercer mejor crono por delante de las dos Ferrari.

Rosberg consiguió un tiempo de 1:51.082, después de la bandera roja que apareció tras el accidente de Pastor Maldonado, para terminar a 0,242 seg. de Hamilton, que había logrado su tiempo con anterioridad.
Pastor Maldonado - Lotus - Formel 1 - GP Belgien - Spa-Francorchamps - 21. August 2015

El incidente de Maldonado llegó después de llegar a la mitad de la sesión cuando perdió el control de su Lotus al salir de Malmedy, dañando gravemente la parte frontal del monoplaza.

Ricciardo terminó a otra décima de segundo, mientras que el recién renovado Kimi Räikkönen terminó por delante de Sebastian Vettel.

El mejor tiempo de Daniil Kvyat permitió situar su Red Bull entre los dos Ferrari, mientras que los debutantes de Toro Rosso Max Verstappen y Carlos Sainz Jr. lograron el séptimo y octavo mejor crono.

Las diez primeras posiciones las completaron el Force India de Sergio Pérez y el Williams de Valtteri Bottas, mientras que Maldonado se clasificó en la onceava posición.

El otro Force India y el otro Williams de Nico Hülkenberg y de Felipe Massa terminaron en la 12ª y 14ª posiciones, Massa separó a la pareja de pilotos de Sauber Felipe Nasr y Marcus Ericsson.

Fernando Alonso logró el 15º tiempo a 2,5 segundos del mejor crono, usando el nuevo motor Honda, mientras que su compañero de equipo Jenson Button terminó 17º, por detrás del Lotus del piloto reserva Jolyon Palmer.

Los pilotos de Manor Marussia Will Stevens y Roberto Merhi ocuparon los puestos habituales en la parte final de la tabla de tiempos, Will Stevens a 4,5 segundos del mejor crono y Merhi medio segundo más lento.

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Nico Rosberg, el mas rápido de la primera tanda en Interlagos


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Nico Rosberg supera a su compañero  Lewis Hamilton en los primeros libres del viernes por la mañana correspondientes al Gran Premio de Brasil, terminando ambos a casi un segundo del resto de los mortales.

Rosberg consiguió un tiempo de 1:12.764 en la fase en la que los tiempos iban mejorando progresivamente sobre la pista reasfaltada de Interlagos, con dos décimas de segundo de ventaja sobre Hamilton.

Daniil Kvyat con Toro Rosso terminó como el mejor del resto, superando a la Ferrari de Fernando Alonso y a el Williams de Felipe Massa. Max Verstappen se aseguró que los Toro Rosso terminaran entre los seis primeros, aunque el joven piloto holandés escapó de diversas situaciones complejas.

El piloto de 17 años, que participaba en la tercera sesión de libres en la F1, sufrió una patinada en Mergulho, antes de hacer una bloqueada de ruedas en la curva 1 usando por la escapatoria. Pastor Maldonado, tras su primer podio de la temporada, logró el séptimo mejor crono, mientras que Kimi Räikkönen terminó octavo.

Jenson Button vio como se detenía su McLaren en la vuelta de instalación y sin posibilidad de volver a pista, mientras que su compañero de equipo Kevin Magnussen tuvo que hacer el trabajo de ambos y terminó noveno.

Red Bull ha tenido un inicio de fin de semana normal, tras ganar cuatro de las cinco últimas carreras que se han disputado en Sao Paulo, terminando Daniel Ricciardo en el décimo puesto y Sebastian Vettel en el caterceavo.

Felipe Nasr y Daniel Juncadella fueron los otros que aparecieron en los libres, sustituyendo a Valtteri Bottas en Williams y a Sergio Pérez en Force India respectivamente. Juncadella tuvo una salida de pista y terminó contra las barreras sin consecuencia para el piloto español pero sí para el monoplaza.

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