La Ferrari 801 de Mike Hawthorn de 1957

Buenas buenas. Sigamos con algunas cositas de mi colección.
Hoy, la Ferrari 801 de Mike Hawthorn de 1957, puntualmente la que corrió en el GP de Alemania. aquél de la famosa remontada del chueco.
Hagamos un poco de historia: La Ferrari 801 de 1957 es una evolucion del Lancia D50,muy remozada por La Scudería. Esteticamente se diferencia por la desaparicion de los depositos laterales y la forma del morro. El nombre como siempre en Ferrari, dice cosas: 8 cilindros 01 (Formula1).

El coche fue revisado por Vittorio Jano que busco reducir el tamaño del coche como objetivo primario. Para ello Ferrari realizo prácticamente un chasis nuevo, que eliminaria la estructura de tubos que formaban los falsos depósitos laterales del D50. Tambien las suspensiones fueron objetivo de cambios con el fin de encontrar más “grip”.
El motor tambien fue modificado y ahora rendia 20 cv mas tras modificar el diametro de los cilindros.

El debut fue en Monaco, segundo GP de la temporada, a manos De Von Trips, Collins y Trintignant. El único que se clasifico fue Trintignant, mientras que Trips y Collins tuvieron que abandonar.
Lamentablemente el 801 nunca gano un GP y fue un fracaso mas bien. Un monoplaza de transicion, mientras se preparaban los nuevos V6 Dino-Jano.
La nota triste la marco Castellotti que, a los mandos del 801 se estrello en el autodromo de Modena mientras probaba el monoplaza, muriendo en el acto.
Algunas fotos del modelo:

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Saliendo a la pista junto con la Maserati de Fangio:

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Tapa de la Roar & Track que muestra el acoso de Fangio a las Ferrari:

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Bueno, ahora sí, las de la miniatura. Escala 1/43, como siempre, de la marca IXO para su serie “LaStoria”, dedicada a Ferrari:

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Lindo, no?

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Las cuatro vistas:

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Vean el detalle

de los escapes (ya sin el carenado) y las llantas…hermoso:

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Cockpit bastante detallado (aunque el volante es mejorable), al igual que lo que se puede ver de la suspensión trasera:

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Parte de la suspensión delantera:

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Por último, un par de los bajos del auto:

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La yapa: junto a la Maserati 250F del Chueco con la que tuvieron el duelo en el infierno verde:

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Bueno, espero que les haya gustado.
Un abrazo

FABIAN

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