Archivo con Tag | "Yasuhisa Arai"

Nuevo motor de Honda, un paso adelante para McLaren


http://0www.ecestaticos.com/imagestatic/clipping/cfc/aeb/084/cfcaeb084021007215948eca4aa35802/pero-que-agua-bebe-por-las-mananas-yasuhisa-arai-el-responsable-de-honda.jpg?mtime=1439919503

El fabricante Japonés presentó un motor mejorado en la carrera en Rusia y la actualización de la unidad de potencia recibió elogios del jefe de McLaren, Eric Boullier.

Arai ha confirmado que el equipo está satisfecho con cómo las cosas han progresado en el lado del desarrollo.

El jefe de Honda F1, Yasuhisa Arai, dice que McLaren está contento con la dirección en desarrollo que el fabricante Japonés ha tomado.

El jefe de Honda reveló también que los McLaren se han actualizado con un paquete aerodinámico para este fin de semana en el Gran Premio de Estados Unidos.

“Nuestro objetivo es reunir más datos durante el resto de las carreras, especialmente de nuestra nueva introducción ICE en Sochi hace dos semanas”, dijo Arai.

“El equipo ha confirmado que la dirección de desarrollo es buena, así que ahora vamos a trabajar en el ajuste fino para el resto de las cuatro carreras.

“Será interesante ver cómo esto va a funcionar junto con la actualización de paquete aerodinámico este fin de semana”.

McLaren terminó en los puntos con ambos coches en Sochi, antes de que Fernando Alonso perdiera el décimo lugar debido a una sanción. Su compañero de equipo Jenson Button terminó noveno.

Posteado en GeneralComentarios desactivados en Nuevo motor de Honda, un paso adelante para McLaren

McLaren puede perder patrocinantes y su tensa relación con Honda


http://estatico.vozpopuli.com/imagenes/Noticias/F9CF133F-8F1A-A3CE-79EB-6B3C8A96D9C5.jpg/resizeMod/0/1200/Alonso-empuja-el-McLaren-durante-la-calificacion-del-GP-de-Hungria-.jpg

El ‘olvidable’ rendimiento de McLaren esta temporada puede tener graves consecuencias más allá de los resultados deportivos. Según publicó el Daily Telegraph, el equipo británico puede perder la próxima temporada a dos de sus principales patrocinadores: El Santander y Johnnie Walker. El chiste le costaría a McLaren 20 millones de libras, unos 27,5 millones de euros:

“McLaren se enfrenta a la perspectiva de perder 20 millones de libras en patrocinios el próximo año después de completar una de las peores temporadas de su historia”

http://cdnb.20m.es/sites/54/2015/09/jony.jpg

Recordemos que Johnnie Walker lleva “una década patrocinando a McLaren” a razón de 15 millones de libras anuales. Y destaca la curiosa circunstancia de que Ron Dennis rechazó en 2013 una oferta de la marca de bebidas para convertirse en patrocinador principal del equipo a cambio de 43 millones anuales:

“La marcha de Johnnie Walker será aún más dura para Ron Dennis porque a finales de 2013 rechazó un acuerdo de 43 millones al considerar que la oferta de la marca de whisky era demasiado baja”

Sobre el Santander, el periódico británico recuerda que aporta 5 millones de libras anuales a las arcas de Woking.

Hay que subrayar que McLaren ya perdió esta temporada a Hugo Boss después de 33 años de asociación porque la marca de ropa alemana decidió marcharse con Mercedes, también alemana (a las claras, fue un acierto). Es más, McLaren está compitiendo este año sin ningún patrocinador principal.

El director de McLaren, Eric Boullier, no ocultó según Autosport sus temores ante la pérdida de patrocinadores:

“Si no somos capaces de atraer nuevos patrocinadores, entonces, obviamente, va a haber daños. Pero va a ser complicado atraer patrocinadores si no demostramos que nos movemos y que somos capaces de entrar en los puntos rápidamente”

 

 

 

Eric Boullier – Yasuhisha Arai

.

http://latarjetablanca.es/wp-content/uploads/2015/07/Jenson-Button-y-Fernando-Alonso-.jpg

.

McLaren, podrá mantener a sus pilotos?

A Ron Dennis no le dan bien las cuentas, a el equipo no ingresa lo que se gasta, no hay patrocinadores solventes, más los que contamos antes, los que están pueden no estar en el futuro,  y los contratos de Alonso y Button empiezan a ser un problema.
Por otro lado, Kevin Magnussen y Stoffel Vandoorne son las dos promesas del programa de jóvenes pilotos de McLaren, que saldrían a la pista por poco y nada. 

Fernando Alonso tiene contrato para la próxima temporada, pero el asturiano tiene una cláusula por la que podría salir si no hay resultados. Por su parte, Button aún no ha renovado. 

Magnussen ya ha dicho que no quiere pasar otro año parado y Vandoorne ha sometido la GP2 con insultante superioridad para reivindicar su derecho a un puesto en la máxima categoría motor. Dos pilotos que, además, son muy próximo al sector Ron Dennis en McLaren. Un cambio que no tiene luz verde de los accionistas de Woking que temen una caída aún más pronunciada con la salida de los dos campeones del mundo.

..

Fuego Cruzado

.

La paciencia de McLaren se ha agotado y la dirección de Woking exige un cambio de rumbo al fabricante japonés y ya ha dado el primer paso: pedir formalmente la destitución del director del proyecto de Honda en la Fórmula 1, Yasuhisa Arai:

“Según se ha podido saber en McLaren están tan exasperados con el lamentable rendimiento de Honda que han escrito al presidente de la compañía, Takahiro Hachigo, pidiéndole que reemplace a su responsable de la división de Fórmula 1, Yasuhisa Arai”

Eric Boullier en conferencia de prensa al referirse sobre el tema, le tiró un salvavidas de plomo a Arai:

Cuando se le preguntó a Boullier si Honda tenía a los hombres adecuados en determinados puestos, dijo ‘supongo que sí’, que traducido significa que no

 

http://estaticos.marca.com/imagenes/2015/08/19/motor/formula1/gp-belgica/1440006457_extras_noticia_foton_7_1.jpg

En el circuito de Spa se estrenó el nuevo motor actualizado que según el jefe de mecánicos de Honda, Yasuhisa Arai, debería haber sido equivalente al motor de Ferrari en términos de rendimiento.

40 CV más era lo que esperaban los japoneses, una mejora que no se vio en la práctica.  Yasuhisa Arai, estuvo a punto de reclamar una disculpa pública a McLaren en Monza, por haber arruinado la temporada con dos campeones del mundo como Alonso y Button, pero finalmente se abstuvo de hacerlo.

Sin embargo los pilotos no piensan lo mismo, Fernando Alonso dijo sobre su abandono en Monza,

No sé qué le ha pasado al coche. He parado yo porque iba a tope y no pasaba de 100kh. Es algo de motor. Paré para evitar males mayores. En carrera sabemos que tenemos aún más déficit de motor porque no podemos usar la batería todo lo que quisiéramos

 

 

Super Fórmula Japonesa 2015

Los resultados provocaron que Honda comenzase a tener serias dudas sobre la validez del chasis de McLaren, así como de su eficiencia aerodinámica, que penalizarían y mucho la potencia del motor.

Con este panorama, Honda ha tenido una idea que podría tirar al tacho de basura su relación con McLaren de forma definitiva.

Los japoneses han decidido instalar el motor actual en un súper fórmula japonesa, la categoría de monoplazas más rápidos después de la Fórmula 1, con el fin de llevar a cabo pruebas comparativas en la pista de Suzuka. 

En Suzuka, Honda tiene los datos de rendimiento de todos los coches y con este monoplaza híbrido podrían hacer una interesante comparación con una evaluación completa de su propio motor, y un chasis radicalmente diferente a los de McLaren.

Cómo se ve, no hay luces y sombras en McLaren – Honda, es casi todo oscuridad en vista hacia el futuro, todos sabemos que con un par de resultados positivos, se apagará éste incendio, pero como reza el refrán…. ‘Donde hubo fuego, cenizas quedan’

Posteado en GeneralComentarios desactivados en McLaren puede perder patrocinantes y su tensa relación con Honda

Opinión – Versos a Fernando Alonso…


I

Aquí me pongo a correr

al compás de mi biela,

y el motor que me desvela

una pena de temporada,

mi decisión desacertada

con las mejoras se consuela.

II

Pido al Arai del Cielo

que ayude en mi desempeño,

le pido a Honda con empeño

que logre un caballo aunque no sea nada

me refresquen la temporada

y aclaren mi mal desempeño.

III

Vengan caballos milagrosos,

vengan todos en mi ayuda,

que la lengua ya me suda

y se me turba la pista;

pido a Briatore me asista

en esta temporada tan dura.

IV

Yo he visto muchos motores,

con caballos bien obtenidos,

y que después de adquiridos

si los quieren mejorar,

parece que yo sin largar

me canso sin resultados obtenidos.

V

Más ande otro Manor pasa

como Alonsillo he de pasar;

al menos para no recular

mis fantasmas no me espantan,

y dónde todos andan,

yo solo quiero mejorar.

VI

Corriendo he de sucumbir,

empujando mi McLaren me han de burlar,

y rogando mejoras he de llegar

al pie del eterno Briatore:

mi eterno ‘commendatore’,

vine de la Ferrari cansado de criticar.

VIII

Que no se trabe mi larga lengua

ni me falte la palabra;

al cantar de mi triunfo labra

y poniéndome a criticar,

corriendo me han de encontrar

aunque el mundo se me abra.

IX

Me siento en lo más bajo

a correr sin argumento;

como si soplara el viento

hago tiritar los gallegos,

con mejoras, declaraciones y juegos

me la jugó el pensamiento.

X

Sé que soy corredor letrado,

más si me pongo tanto a hablar

no tengo cuando acabar

y me envejezco corriendo

los bujes se me van acabando

como la decisión que no debí tomar.

@alejocard

Posteado en General, OpiniónComentarios desactivados en Opinión – Versos a Fernando Alonso…

Honda vencerá a Ferrari este año y el próximo a Mercedes – Arai


Todo parece indicar que la relación de Eric Boullier con Yasuhisa Arai está dando sus frutos, por lo menos en las declaraciones a los medios. Luego de la exultante participación en el Gran Premio de Hungría donde ambos McLaren-Honda terminaron en los puntos, el siguiente objetivo de esta poderosa alianza -quienes firmaron un acuerdo histórico para volver a competir y contrató al mejor piloto del universo, Fernando Alonso como líder de sus filas-, será el de darle caza al motor Ferrari, gracias a las mejoras que va a mostrar en el próximo Gran Premio de Bélgica. Aunque el equipo ha tenido algunos inconvenientes, el upgrade de su unidad de potencia, conforme al motorista japonés será el mismo de un motor Ferrari, ya que para el año que viene estarán cara a cara con Mercedes.

El motor de Honda para la carrera en Spa será de combustión interna revisado e incluirá modificaciones en la cámara de combustión, el consumo, el diseño de escapes y todo el sistema de engranajes. Conforme a declaraciones de Arai, director de Honda Motorsport al portal Autosport, el actual motor de Honda fue superlativo respecto a Renault durante el Gran Premio de Hungría.

El primer objetivo de Honda es dar caza a Ferrari, posteriormente con la mejora del invierno, la cual será más detallada y se utilizará en 2016, se le dará caza a Mercedes. “La de Spa es la evolución final para este año, aunque habrá complementos en la siguiente carrera. Mk3 se introducirá en Spa, y ya hemos empezado el desarrollo del motor del año que viene. Mk4 estará al mismo nivel que Mercedes, ese es el objetivo; Mk3 estará a un nivel similar al de Ferrari, que es lo que nos hemos marcado como objetivo”, explicó el de Honda.

Arai también sugirió que el MP4-30 ha tenido unas limitaciones, que aunque evolucionadas durante el año, enmascararon el rendimiento del motor en Hungría, donde funcionó con todo su potencial: “El auto no tiene un agarre mecánico o aerodinámica tan buenos; en relación a Red Bull, sigue habiendo una gran distancia. Hemos comprobado los datos del GPS, y el chasis y el paquete aerodinámico necesitan tiempo y afinación en el ángulo del alerón, la altura y las configuraciones de las suspensiones”.

Hasta hoy, McLaren-Honda ha sufrido daños en los componentes del motor, lo que ha llevado a que Alonso y Button hayan utilizado seis motores en la presente temporada. De todos modos, Arai ha resaltado que carreras como Hungría son un motivo para elevar el optimismo, no por las posiciones finales de ambos pilotos sino porque no hubo fallos en sus unidades de potencia.

“Desde el comienzo de la temporada sabíamos que había un problema de refrigeración, así que apagamos el motor en muchas ocasiones. Evolucionamos la unidad motriz en España con la modalidad 2, y casi hemos perfeccionado el rechazo al calor. Debido al paquete compacto, el chasis es fino, y todo lo que hay en el interior tuvo muchos problemas en relación al calor, que causa mucho daño a la MGU-H y a la MGU-K. Finalmente, en Hungría, no tuvimos problemas y llevamos un buen paquete”, puntualizó Arai.

Posteado en GeneralComentarios desactivados en Honda vencerá a Ferrari este año y el próximo a Mercedes – Arai

Para Yasuhisa Arai la temporada de Honda comenzó en Hungría


Para Honda el resultado logrado en el Gran Premio de Hungría por su equipo cliente, McLaren, ha sido considerado como un arranque real de la temporada y del proyecto que tienen por delante. El regreso del motorista japonés para 2015 fue un hecho destacado para el deporte, pero ha tenido altibajos como la sanción recibida por sus pilotos, Fernando Alonso y Jenson Button por el empleo de una quinta unidad de potencia en el Gran Premio de Austria.

El tema de la fiabilidad, que ha sido el Talón de Aquiles de la alianza McLaren-Honda, ha comenzado a mostrar visos de mejoramiento con los resultados obtenidos en los últimos Grandes Premios, especialmente en Hungría donde Alonso fue quinto y Button noveno. Así lo declaró Yasuhisa Arai, director de Honda Motorsport a Autosport“Tuvimos ambos coches en los puntos por primera vez este año, así que nuestra temporada ha empezado ahora. Una fuerza mayor nos ha ayudado, somos muy afortunados”, señaló el dirigente deportivo.

La alegría de Arai, también se hizo evidente pues el equipo rindió, luego del problema eléctrico que sufrió Alonso en la prueba de clasificación. “El sábado estuve muy decepcionado, pero el domingo hubo un cambio y tuvimos una situación muy buena. Fernando es un piloto fantástico; el día fue perfecto. Durante el fin de semana, los datos del motor fueron buenos, aunque tuvimos un problema pequeño el sábado, pero ahora está todo bien”.

Pese a que los equipos tendrán un parón de dos semanas antes de volver a la cita en el Gran Premio de Bélgica, Arai ha dicho que Honda seguirá con su trabajo para sacarle el rendimiento al motor. “En el apartado del control, las cosas están muy bien, así que aplicaremos más potencia en Spa y Monza, dos circuitos importantes para el motor. Queremos competir en lo alto, así que hemos de recuperarnos. No tenemos vacaciones, tenemos un buen verano, pero no vacaciones; seguiremos empujando duro. Aunque los equipos cierren, nosotros seguiremos trabajando”.

Posteado en GeneralComentarios desactivados en Para Yasuhisa Arai la temporada de Honda comenzó en Hungría

Yasuhisa Arai: ‘No necesitamos ninguna ayuda en aspectos tecnológicos’


Arai, con Fernando Alonso


“No necesitamos ninguna ayuda en aspectos tecnológicos. Evidentemente, los buenos consejos siempre son bien recibidos, pero no necesitamos soluciones tecnológicas para nuestro proyecto
“, comentó Yasuhisa Arai

McLaren-Honda viene en caída libre, pero los directivos de Honda no están alarmados y no se agobian por los malos resultados de esta temporada. Así, Yasuhisa Arai, el máximo responsable de Honda en Fórmula 1, hace oídos sordos a la petición de los ingleses de darles una mano.
El nipón alaba la labor común hecha con los británicos. “Llevamos trabajando con el centro tecnológico de McLaren desde que empezó este proyecto. Ellos han desarrollado el software de nuestra unidad de potencia, de acuerdo con nuestros requerimientos. Y han hecho un gran trabajo”, expuso.

“Siempre siento una gran presión porque Mclaren-Honda tiene mucha historia”, ha admitido el japonés. “Tuvimos grandes resultados en el pasado y teníamos muchos fans que ahora nos presionan también mucho. Es una gran presión pero estoy cómodo de todas formas, yo y el resto del equipo lo estamos”, ha afirmado Arai “Quiero liderar este proyecto y puedo asegurar que la presencia del proyecto Mclaren-Honda es a largo plazo“.

“Sé que los resultados no han cumplido con las expectativas de los fans, pero sabemos lo que estamos haciendo. Les pido, por favor, un poco de tiempo. Prometo que la segunda mitad del campeonato será mejor, espero que a partir de Spa”, aventuró.

Por último, el dirigente negó que tema por su puesto. “No creo que con otro director los resultados fueran diferentes. Tanto la dirección de Honda como la de McLaren confían en mí. Yo pienso en cada momento del día cómo hacer mejor las cosas, es un gran desafío”, finalizó.

Posteado en GeneralComentarios desactivados en Yasuhisa Arai: ‘No necesitamos ninguna ayuda en aspectos tecnológicos’

Honda llevará un motor evolucionado para Barcelona


http://www.formula1.com/wi/gi/597x478/FjL1/sutton/2013/dcd1501fe148.jpg

Honda introducirá novedades en su motor para la próxima tanda de test que se celebrará en Barcelona del 19 al 22 de febrero. Detalles que deben permitir al McLaren MP4/30 Honda de Fernando Alonso ser más competitivo y fiable, así como girar más.

http://www.formula1.com/wi/gi/597x478/kKgh/sutton/2013/dcd1501fe47.jpg

“Hemos tenido muchas dificultades en Jerez, pero vamos a solventarlas antes de Barcelona. Llevaremos un motor que será un paso adelante, porque estamos trabajando así, paso a paso. Algunos de los eleementos que llevaremos serán ya definitivos, pero no todos. Aún quedarán otros test y hay que hacer más pruebas antes de confirmar el motor que llevaremos en Melbourne”, señaló Yasuhisa Arai, director de Honda.

http://www.formula1.com/wi/gi/597x478/fAZK/sutton/2013/dcd1501fe189.jpg

Ya en Jerez estrenaron una evolución del motor, pequeña todavía, tras los problemas que tuvo Alonso en la primera jornada. Y no pareció en ningún momento girar a tope de vueltas. Pero en general se han tratado problemas de índole menor, sensores, nivel de aceite, bomba de gasolina, etc, piezas que a priori no deben homologarse.

Para Arai, el grueso del motor “no dio problemas significativos” y sobre todo se mostró muy satisfecho porque “el pack es muy compacto, muy estrecho y delgado, y en conjunto hemos podido validarlo”.

Posteado en GeneralComentarios desactivados en Honda llevará un motor evolucionado para Barcelona

Alonso vuelve a McLaren y estará con Button


El esperado anuncio de la alineación de pilotos en McLaren se dio finalmente. Una mezcla de lo conocido con un factor sorpresa fue la decisión que se tomó al seno de Woking para afrontar la temporada 2015 de la mano de su nuevo motorista. Fernando Alonso es la confirmación de algo que hacía bulla desde que se conoció el tema Vettel y su necesario aterrizaje en Ferrari; Jenson Button es la sorpresa, pues todo el mundo daba a Magnussen como el partner del español, dada su condición de cara nueva frente a la experiencia de su compañero. Pero aquí primó la experiencia y un título mundial, por eso Jenson Button llega para hacer su temporada 16 en la F1 y la sexta con McLaren. Alonso regresa a Woking, luego de una corta estancia en 2007, cuando hizo una temporada cargada de polémica, pues estuvo al lado de Lewis Hamiltony las relaciones entre el español y el equipo, no fueron especialmente agradables.

Kevin Magnussen, quien por ahora se queda a pie, no ha salido del equipo y será su piloto reserva. La tarea de los tres no será para nada fácil pues jugarán un papel importante para desarrollar un proyecto en ascendencia al seno de una de las uniones más esperadas del deporte: Honda y McLaren. El hit de los nipones con el equipo británico se dio en los años 80 cuando le proveyeron un motor turbo con el que triunfaron gracias a su potencia y eficiencia. Los títulos mundiales de esta alianza fueron 8, entre el 88 y el 92,a demás ganaron 44 grandes premios, 33 poles y 30 vueltas rápidas.

Las declaraciones provistas por la prensa mundial fueron las siguientes:

Fernando Alonso:

“Nunca he escondido mi gran admiración por Ayrton Senna, mi piloto favorito, mi ídolo en la pista, mi referencia. Sigo recordando que cuando era niño tenía pósters en mi armario, coches de juguete con los que soñaba en emular algún día a Ayrton y el kart que mi padre construyó para mi hermana mayor y que acabé enamorándome de él. Ese coche tiene los colores de una de las uniones más legendarias de la historia de la F1, McLaren-Honda, el coche que condujo Ayrton, el mismo patrocinio al que ahora tengo honor de unirme para competir en la siguiente temporada de F1.

“Me uno a este proyecto con un entusiasmo enorme y gran determinación, sabiendo que puede llevar algo de tiempo conseguir los resultados que queremos, algo que no supone un problema para mí. Durante el pasado año he recibido varias ofertas, algunas de ellas muy tentadoras, dado el actual rendimiento de algunos de los equipos que mostraron interés. Pero, hace más de un año, McLaren-Honda me contactó y me preguntó si quería ser parte de ello, de forma muy activa, volviendo al patrocinio, un patrocinio que dominó la F1 durante mucho tiempo.

“El repetido deseo de McLaren-Honda, así como la perseverancia y determinación en hacer posible que me uniera a este renovado patrocinio, ha sido uno de los factores principales que me llevaron a tomar esta decisión, sin olvidar el más importante de todos: compartimos un objetivo y unas expectativas comunes, y hay por delante un futuro muy sólido.

“He mantenido conversaciones muy profundas con los directivos de McLaren y de Honda, he visto sus fantásticas instalaciones en Reino Unido y en Japón, y está claro que para mí, todo eso junto, McLaren y Honda, están en el proceso de comenzar un patrocinio que, sin duda, será largo y exitoso. Y pretendo dar el 100% para ayudar a conseguir exactamente eso.

“Por último, quiero agradecer la persistencia de aquellos que han peleado tan duro para que esto se hiciera realidad. Haré todo lo que esté en mi poder para rendir por todo el mundo y por nuestro equipo, basado en una fórmula que siempre ha funcionado para mí: esfuerzo, sacrificio, perseverancia y fe. Tenemos tiempo, tenemos esperanzas y tenemos los recursos necesarios. ¡Dejemos que la leyenda regrese: ese es nuestro reto!”

Jenson Button:

“Estoy extremadamente emocionado por embarcarme en mi decimosexto año en la F1 y en mi sexta temporada con McLaren. Como Fernando, estoy seguro de que McLaren y Honda conseguirán grandes cosas juntas, y estoy seguro de que, trabajando juntos, todos nosotros empujaremos muy duro para crear un equipo ganador de forma efectiva.

“Admiré muchísimo a Ayrton Senna pero, para mí, fue su compañero en McLaren-Honda, Alain Prost, el que me inspiró más siendo pequeño. La forma en la que condujo esos coches rojos y blancos hasta ganar carreras y mundiales era poesía en movimiento para mí, y he tratado de imitar su estilo de conducción desde entonces. Formar parte de la nueva McLaren-Honda es una oportunidad maravillosa para nosotros, y estoy muy contento de haber sido invitado para aportar lo mío.

“También estoy muy contento de que Kevin siga siendo parte del equipo. Es un piloto muy rápido y un tipo muy agradable. Mirando al futuro, conozco bien a los chicos de Honda, ya que he pilotado coches motorizados con sus unidades desde 2003 hasta 2008. Tengo mucho respeto y admiración por ellos y prometo dar el 100% para hacer que su patrocinio con McLaren sea un éxito.

“Por último, pero no por ello menos importante, tengo muchas ganas de tener como compañero a un piloto tan rápido y experimentado como lo es Fernando. Estoy seguro de que trabajaremos muy bien los dos juntos”.

Ron Dennis, presidente y jefe ejecutivo del equipo McLaren:

“Estoy absolutamente encantado de estar al frente liderando McLaren-Honda hacia una nueva era de patrocinio, y hablo en nombre de todos en McLaren cuando digo esto. Estoy igualmente confiado de que nuestros compañeros en Honda comparten esa determinación y pasión para ganar. Respecto a los pilotos, la política de McLaren siempre ha sido juntar la mejor alineación posible, y en Fernando y Jenson creo firmemente que es eso lo que tenemos.

“Fichamos a Fernando hace un tiempo, pero decidimos no anunciarlo hasta que hubiéramos renovado a Jenson como su compañero. Por muchas razones, nuestras negociaciones con Jenson llevaron mucho tiempo pero, ahora que ya han acabado, estamos seguros de que nuestra colaboración con él seguirá mejorando en el futuro al igual que lo ha hecho en el pasado. No os equivoquéis: Jenson está totalmente comprometido a McLaren-Honda, a la F1 y a ganar.

“Como pareja, él y Fernando tienen una enorme experiencia. Fernando ha completado 234 Grandes Premios, ha convertido 32 de esas carreras en victorias, ha subido al podio en 97 ocasiones y ha ganado el Mundial de Pilotos no una, sino dos veces. Es un talento puro.

“En cuanto a Jenson, a sus 34 años, está igual de en forma que Fernando, pero incluso con más experiencia: ha completado 266 Grandes Premios, ha ganado 15 de ellos y ha subido al podio en 50 ocasiones. Él, también, es un Campeón del Mundo, y es uno de los pilotos más finos y rápidos que hay.

“Para resumir, Fernando y Jenson han completado conjuntamente 500 Grandes Premios precisamente, y han ganado 47 de ellos. Por tanto, puedo decir que ahora tenemos, por orden de grandiosidad, la mejor alineación de pilotos de cualquier equipo actual en F1. Finalmente, quiero dar las gracias y homenajear a Kevin, quien ha hecho un gran trabajo esta temporada y que seguirá formando parte de nuestro equipo. Será nuestro tercer piloto, nuestro reserva y piloto de pruebas”.

Yasuhisa Arai, director gerente sénior de Honda R&D Co Ltd y jefe del departamento de F1 de Honda:

“Nuestra colaboración con McLaren va viento en popa, y me complace poder dar la bienvenida a nuestro equipo de Fórmula 1 a dos grandes campeones del mundo: Fernando y Jenson. Si bien, la magnitud de este anuncio me está trayendo rápidamente de vuelta a la tierra para que me centre más y con más fuerza en las temporadas que tenemos por delante.

“Kevin ha mostrado una evolución extraordinaria en la temporada de 2014, y estamos encantados de seguir trabajando con él en 2015 y en los años siguientes; estamos seguros de que todavía le queda mucho que dar.

“El equipo de Honda está completamente dedicado a acelerar el desarrollo de la unidad de potencia sobre la base de lo aprendido en el reciente test de Abu Dabi.

“Trabajando junto a estos pilotos tan veteranos, seguiremos afinando las unidades de potencia hasta lograr la perfección competitiva que queremos para la nueva temporada”.

Posteado en GeneralComentarios desactivados en Alonso vuelve a McLaren y estará con Button


The Formula 1 Widget
requires Adobe Flash
Player 7 or higher.
To view it, click here
to get the latest
Adobe Flash Player.

Etiquetas

Seguinos en Twitter @la_maxima_net

Instagram La Máxima

Something is wrong.
Instagram token error.