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Nicolas Todt, es ahora el manager de Daniil Kvyat para su regreso a la F1


All Road Management Company, de Nicolas Todt, es  quien ahora dirige la carrera de Daniil Kvyat,  y apunta a realizar un regreso a la Fórmula 1 con Toro Rosso en 2019.

Kvyat salió de Red Bull luego del GP de Estados Unidos el año pasado, y pasó 2018 en  el simulador y cómo piloto de pruebas para Ferrari.

Con la promoción de Pierre Gasly a Red Bull y el futuro incierto de Brendon Hartley, a los de Milyon Keynes les ha faltado opciones para su equipo ‘B’.

Aunque el regreso de Kvyat a Toro Rosso aún no se ha confirmado, las fuentes del paddock han sugerido que el acuerdo se ha llevado a cabo hace tiempo, y que ya se desvinculó de Ferrari anticipando la movida.

“He manejado la carrera de Daniil en los últimos meses”, dijo Todt. “Estoy muy interesado en ayudar a un talento como él, que en mi opinión tiene asuntos pendientes en la F1”.

Red Bull cree que Kvyat ganó al estar fuera del programa, con Todt jugando un papel fundamental en “rehabilitarlo” después de la frustración que enfrentó cuando fue trasladado de Red Bull a Toro Rosso antes de su salida de la F1.

“Diría que es más maduro, pero no tenemos prisa con definir lo de Toro Rosso”, dijo recientemente Helmut Marko. “Hay muchas soluciones, tenemos una gran lista de nombres, y ya veremos”.

Todt también dirige la carrera de Charles Leclerc – junto con la de Felipe Massa, James Calado, José María López y Caio Collet (Fórmula 4) – y dice que Leclerc, cómo nuevo piloto de Ferrari tendrá que aprender a manejar la presión de integrar un equipo líder en 2019.

“Hay muchas expectativas sobre Charles debido a sus logros pasados”, dijo Todt. “Y por el hecho de ser un joven piloto de Ferrari, y convertirse en un piloto oficial de la Scuderia. Manejar para Ferrari es algo especial, tienes presión adicional, y es muy importante para él tratar de liberar este tipo de presión”.

Todt también espera que Vettel sea una fuerte oposición.  “Va a ser muy difícil, pero Charles hará todo lo posible. Es un luchador, quiere lograr el mejor resultado posible. Un primer año en un equipo de primer nivel que tendrá que aprender, junto con alguien como Vettel, que tiene tanta experiencia”.

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Kubica podría dejar Williams a final de temporada


A pesar de los rumores que circulan en las últimas semanas, Robert Kubica no descartó un posible adiós a Williams al final de esta temporada, lo que subraya que el equipo ingles podría tener prioridades diferentes a las suyas.

El polaco ha sugerido que en Grove busquen conductores que aporten dinero o compren su butaca para la próxima temporada y este factor podría llevarlo a emprender una nueva aventura en 2019.

“¿Futuro? Desde mi punto de vista, no cambia mucho. Creo que los próximos días serán importantes porque decidiré qué hacer el próximo año. También podría estar equivocado, pero creo que Williams tiene prioridades diferentes a las mías. Honestamente, no entiendo por qué todo el mundo me asocia con este equipo “.

“Hasta la fecha, todavía tengo un acuerdo con Williams, pero veremos qué sucede. Desde su punto de vista pueden tenerme aquí para siempre, pero eso no es la realidad ” , continuó. “Mi enfoque es siempre el mismo: si uno de los asientos de Williams está vacío, estaré listo. pero no importa si esto sucede o no,  este escenario no depende de mí “.

En el futuro, agregó Kubica: “Quiero entender lo que me da más satisfacción. Apunta a encontrar un objetivo satisfactorio y no solo a corto plazo “. 

Al ser preguntado sobre si Toro Rosso podría ser una opción para él, ya que recientemente Helmut Marko lo nombró como posible, Kubica contestó desconocer esto, además de no haber tenido conversaciones con responsables de Red Bull. “Esto es nuevo para mi. No he tenido noticias de Marko, así que realmente no estoy al tanto de esta posibilidad, pero el ya sabe cómo encontrarme si quiere charlar.”

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Pierre Gasly: ​​”Fantástico día para nosotros”


Carrera positiva para el equipo italiano en Hungaroring con el sexto lugar de Pierre Gasly y el undécimo puesto de Brendon Hartley . Estas son las declaraciones de los pilotos de Toro Rosso :

Pierre Gasly: ¡Es un gran día para nosotros, sexto lugar! El sábado fue un buen día para el equipo, ¡pero ayer fue aún mejor! El auto estuvo genial, la estrategia fue perfecta: hice todo lo que pude, pero no fue fácil en estas condiciones, pero al final lo logramos. Las últimas carreras han sido bastante difíciles para nosotros, este es un gran resultado.  Cuando estás peleando en un grupo intermedio, sabes que se te presentarán los resultados, solo tienes que asegurarte de atraparlos en el momento correcto. Lo hicimos en Bahrain, en Mónaco e incluso este fin de semana: es fantástico, una buena manera de terminar la primera parte de la temporada. Tuve un buen comienzo y logré vencer a Sainz al principio, luego tuve una pista limpia para concentrarme en mi manejo y administrar los neumáticos, construyendo una gran carrera..

Brendon Hartley: “Estoy decepcionado de no haber sumado puntos después de la buena calificación del sábado. Tuve un buen comienzo, pero decidí no presionar a Gasly y esto me costó un puesto en favor de Magnussen. En la primera mitad de la carrera estuve atascado detrás de Sainz, quien tenía el neumático más duro, y esto destruyó mi carrera. Reaccionamos deteniéndonos demasiado temprano para defendernos de Hulkenberg, calzando el neumático amarillo que no me dio las mejores vueltas. Entiendo perfectamente por qué el equipo ha diversificado las estrategias, pero hoy la mía no funcionó. No cometí ningún error, hice un buen comienzo, pero desafortunadamente no gané puntos. Me alegra que el equipo lo haya hecho, es una buena recompensa por el arduo trabajo realizado en los últimos meses “.

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Carlos Sainz Jr. confía en ser Campeón del Mundo


Carlos Sainz afronta su tercera temporada como piloto de la Fórmula 1. El madrileño ha demostrado tener talento, consiguiendo resultados increíbles a lo largo de las temporadas con Toro Rosso, teniendo en cuenta las limitaciones de rendimiento del equipo frente a grandes como Mercedes e incluso Red Bull, escuadra de la misma casa. La situación de Sainz sin embargo, es la misma de cuando entró al deporte, se encuentra en una formación clase B pues desde su posición no le es dable pelear por victorias o podios. Pese a ello, confía en que algún día llegará a una escudería que le permita pelear por el título mundial que todo piloto ansía.

La inspiración de Sainz ha sido como era de esperarse, Fernando Alonso, pero también su padre, el grande de los rallies, ambos pilotos le recuerdan al de Toro Rosso que son carreras parecidas, y sus luchas particulares fueron las que lo trajeron a la máxima categoría del automovilismo mundial:“Fernando Alonso se convirtió en un ídolo, en una referencia. Él fue lo que hizo que me gustara tanto la Fórmula 1. Tanto mi padre como Fernando tiene dos mundiales, los han ganado de manera similar, y luego ambos han perdido varios mundiales en el último momento. Tienen unas carreras deportivas extremadamente parecidas”, explicó Sainz.

Para el joven piloto español, la carrera para llegar a ser campeón del mundo no será nada fácil, máxime cuando hay diferencias tan marcadas en los tres equipos top, y ni comentar frente a los equipos pequeños como Toro Rosso. Pero eso no le será óbice para que lo dé todo y cumpla su sueño: “Voy a darlo todo por ser Campeón del Mundo. Voy a dejarme la piel por conseguirlo. Pero del dicho al hecho, hay un gran trecho. Si todos los pilotos dispusiéramos el mismo material, no habría una diferencia mayor de medio segundo entre el primero y el último. Luego hay detalles en los que los mejores pilotos de la parrilla destacan.”

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Sainz se prepara para la temporada 2017


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Atrás han quedado los días en los que los pilotos después de la bandera a cuadros salían del auto sin una gota de sudor. A partir de la próxima temporada, los conductores deberán sudar la gota gorda a lo Mansell, Senna y otros que trabajaban tanto dentro del cockpit que debían ser ayudados para salir de ellos, todo ésto gracias a los neumáticos más anchos y el paso en curva mucho mas veloz que hacen que las fuerzas centrífugas aumenten de forma significativa, como dijo la nueva incorporación de Renault, Nico Hulkenberg reportó después de las primeras pruebas en el simulador que el auto se siente“brutalmente rápido”. En consecuencia, ha aumentado su programa de acondicionamiento físico en un 20 a 30 por ciento.

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Un programa especial se ha ideado Carlos Sainz. El piloto español de Toro Rosso cambia constantemente entre el gimnasio y la pista de karts. Unas dos semanas antes del inicio de las pruebas de invierno comienza la fase crucial. “Necesitamos intensificar la preparación física de manera significativa. Lo que hemos hecho durante el último año, para 2017 ya no son suficientes “, dijo el piloto de Toro Rosso.

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El gimnasio, Sainz combina ejercicios de cardio con el entrenamiento de fuerza. “Lo llamo el programa Crossfit de Fórmula 1. Aquí hago unidades de resistencia con un pulso de 180 a 190.” Para la construcción de músculo en Sainz se centraron principalmente en el cuello. De tres a cuatro veces a la semana, que le penden peso en el cuello.

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También en la pista de karts Sainz ha desarrollado un programa de preparación especial.“Vine hace un año con la idea de pegar en el casco pesas. Esto agrega entre medio y dos kilogramos y hace que sea más difícil, fortalece los músculos del cuello y al mismo tiempo puedo ir adaptándome”.

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