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La FIA utilizará detección electrónica para evitar que los pilotos no se salgan de la trazada

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La FIA ha confirmado que los límites del trazado se reforzarán electrónicamente para intentar detectar a los pilotos que pretendan sacar ventaja en el Gran Premio de Hungría de este fin de semana.

La cuestión de que los pilotos ganen ventaja saliéndose de los límites de pista en las curvas ha sido casi el centro de debate desde el Gran Premio de Austria, cuando la FIA decidió instalar unos topes (tipo limitadores de velocidad)  para evitar que se utilizara el exterior de la pista

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Esos topes provocaron averías en la suspensión en varios coches, incluido el Toro Rosso de Daniil Kvyat, que sufrió un espectacular accidente en la clasificación.

La FIA utilizará tecnología de detección electrónica el fin de semana del Gran Premio de Hungría para evitar que los pilotos abusen de los límites de pista.

Los pianos han sido cambiados este año en el Hungaroring como parte de la renovación de la pista, y la FIA ha tomado medidas para garantizar que los límites de la pista no se convierten en un problema.

Mientras que los anteriores topes en los pianos de las curvas 6 y 7 han sido reemplazados con pianos como los de Abu Dhabi, de 50 mmm, en otras curvas se monitorizarán por ordenador el paso de cada piloto para decidir si su trazada es legal o no.

En las curvas 4 y 11 se han instalado dobles piano, pero la escapatoria se ha fijado la misma altura que esos pianos, así que el coche no se dañará si los pilotos se salen del límite.

Para garantizar que los pilotos se mantengan dentro de los límites de la pista, la FIA ha anunciado la vigilancia electrónica.

En una nota enviada a los equipos, el director de carrera de la Fórmula 1, Charlie Whiting, dijo “Hemos instalado líneas de cables con sensores, de 1.6 mm, desde el borde de la pista para que nos avise cuando un coche tiene las cuatro ruedas fuera del límite en esos dos lugares”.

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